Licząca ponad 20 mln. szt. polska flota dysponuje olbrzymim potencjałem do elektryfikacji, a w związku z projektowanymi regulacjami unijnymi łączna moc stacji ładowania w Polsce do 2025 r.  powinna wzrosnąć ponad 2-krotnie. W przygotowanym na zlecenie PSPA raporcie „Poland Drives E-Mobility” PSPA zaprezentowało obszary dające najlepsze perspektywy dla rozwoju elektromobilności w Polsce z perspektywy zagranicznych inwestorów.

Ostatnia edycja cyklicznego opracowania uwzględnia w szczególności możliwości, jakie stwarza polski rynek dla firm z Europy Zachodniej. Z mniej niż 60 tys. pojazdów elektrycznych i z siecią infrastruktury obejmującą poniżej 6 tys. punktów ładowania Polska wciąż znajduje się w bardzo wczesnej fazie rozwoju zrównoważonego transportu. Ponadto nasz kraj reprezentuje jeden z największych rynków transportu lekkiego i ciężkiego, ze znaczącymi wyzwaniami w tych sektorach. Z ponad 1,2 mln pojazdów ciężarowych łącznie zarejestrowanych w Polsce, zaledwie ok. 100 jest wyposażone w napęd elektryczny. Sieć i miks energetyczny również stoją w przededniu ogromnych inwestycji i zmian.

Elektryfikacji transportu w Polsce sprzyjają jednak wprowadzane instrumenty wsparcia, takie jak mechanizmy subsydiów wdrażane przez polską administrację publiczną. Należy do nich program “Mój Elektryk”, przeznaczony na dofinansowanie nabywców samochodów elektrycznych oraz program dotacji do infrastruktury ładowania i tankowania wodoru. Polska dysponuje również bardzo dużym potencjałem produkcyjnym w sektorze e-mobility. Nasz kraj jest wiodącym w Europie dostawcą autobusów elektrycznych oraz baterii litowo-jonowych. Produkujemy również m.in. liczne podzespoły, zelektryfikowane układy napędowe czy stacje ładowania. Z raportu F5A wynika, że Polska napędza rynek elektromobilności, ale może to robić efektywniej, dzięki zacieśnieniu współpracy z zagranicznymi liderami branży.

–